فوری؛اطلاعیه حراج ۱۰ خودرو سایپا | با 200/000/000 تومان بودجه از سایپا خودرو بخرید
شرایط جدید فروش و پیش فروش ۱۰ محصول سایپا برای ثبت نامی های سامانه یکپارچه اعلام شد.
بر اساس اطلاعیه شرکت سایپا پیرو اعلام نتایج در سامانه یکپارچه تخصیص خودرو به اطلاع نمایندگیها و متقاضیان حائز شرایطی که در طرح عادی سامانه مذکور در سال گذشته نسبت به ثبت نام اولیه خودرو ساینا اس با استاندارد ۸۵ گانه ،شاهین G، شاهین با گیربکس اتوماتیک، کوییک GX و کوییک GXR، کوییک با گیربکس اتوماتیک، ساینا اس گیربکس اتوماتیک، ساینا مدل جی ایکس اتوماتیک، ساینا اس دوگانه سوز، ساینا جی ایکس، ساینا مدل جی ایکس دوگانه سوز، اقدام کرده در تاریخ ۱۴۰۳/۰۲/۱۷ پیامک به ایشان ارسال شده میرساند، امکان واریز وجه خودرو و ثبت نام مطابق شرایط ذیل اعلام میگردد.
قیمت روز محصولات ایران خودرو و سایپا
بررسی قیمت روز و جدید انواع خودروهای ایرانی در تاریخ ۱۸ اردیبهشت. برای مشاهده قیمت صفر ماشین های ایرانی وارد سایت اقتصادآنلاین شوید.
آخرین قیمت روز محصولات ایران خودرو و سایپا برای امروز ۱۸ اردیبهشت ماه ۱۴۰۳ به شرح زیر است.
قیمت خودروهای ایران خودرو
بر اساس آخرین قیمت بازار خودرو قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک با کاهش ۵ میلیونی ۱ میلیارد و ۶۵ تومان شد.
پژو ۲۰۷ دنده ای ۷۹۸ میلیون تومان قیمت خورد که افت ۲ میلیونی داشته است.
قیمت تارا اتوماتیک به ۹۷۰ میلیون تومان رسید.
پژو ۲۰۶ تیپ سه ۶۴۰ میلیون تومان قیمت خورد که ریزش ۱۸ میلیونی در روز گذشته داشت.
قیمت رانا ۶۴۵ میلیون تومان شد.
هایما با کاهش ۱۰ میلیونی یک میلیارد و ۹۶۰ میلیون تومان قیمت خورد.
قیمت دنا پلاس اتوماتیک ۱ میلیارد و ۱۹۰ میلیون تومان شد.
قیمت دنا دنده ای ۹۵۰ میلیون تومان شد.
پژو پارس در بازار ۸۵۵ میلیون تومان شد.
قیمت خودروهای سایپا
در میان محصولات سایپا قیمت شاهین اتوماتیک با کاهش ۵ میلیونی ۸۵۰ میلیون تومان شد.
شاهین دنده ای ۷۲۳ میلیون تومان شد. که افت ۲ میلیونی داشت.
کوییک اتوماتیک ۵۳۴ میلیون تومان قیمت خورد.
ساینا با کاهش ۲ میلیونی ۴۴۳ میلیون تومان شد .
قیمت پراید وانت ۳۵۰ میلیون تومان رسید.
اطلس نیز با کاهش ۳ میلیونی ۵۸۷ میلیون تومان قیمت خورد.
با مطالعه جدول زیر اطلاعات کاملی درباره قیمت روز خودروهای ایرانی در بازار به دست خواهید آورد.
قیمت روز انواع خودرو ایرانی در بازار پژومدل خودرو مدل (سال ساخت) کارکرد قیمت (تومان)
سمند LX EF۷ دوگانه سوز ۱۴۰۳ صفر ۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو پارس سال (LX ) ۱۴۰۲ صفر ۸۵۵,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما ۱۴۰۲ صفر ۶۴۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷اتوماتیک ۱۴۰۳ صفر ۱,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ دنده ای ۱۴۰۳ صفر ۷۹۸,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک ۱۴۰۳ صفر ۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای ۱۴۰۳ صفر ۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس ۱۴۰۳ صفر ۶۴۵,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو ۱۴۰۳ صفر ۱,۱۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس دنده ای توربو ۱۴۰۳ صفر ۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S ۱۴۰۳ صفر ۱,۹۶۰,۰۰۰,۰۰۰
پراید SE ۱۵۱ ۱۴۰۳ صفر ۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا اس ۱۴۰۳ صفر ۴۴۳,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S اتوماتیک ۱۴۰۲ صفر ۵۱۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G دنده ای ۱۴۰۳ صفر ۵۸۷,۰۰۰,۰۰۰
شاهینG دنده ای ۱۴۰۳ صفر ۷۲۳,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک ۱۴۰۳ صفر ۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک R پلاس اتوماتیک ۱۴۰۲ صفر ۵۳۴,۰۰۰,۰۰۰
کوییک GX L دنده ای ۱۴۰۳ صفر ۴۴۲,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S ۱۴۰۳ صفر ۴۴۳,۰۰۰,۰۰۰
زامیاد وانت نیسان بنزینی آپشنال ۱۴۰۲ صفر ۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
زامیاد وانت نیسان دوگانه سوز آپشنال ۱۴۰۲ صفر ۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X۲۲ PRO اتوماتیک IE ۱۴۰۲ صفر ۱,۰۹۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X۲۲ دنده ای اسپرت لاکچری ۱۴۰۲ صفر ۸۲۰,۰۰۰,۰۰۰
منبع: باما
کوییک اتوماتیک به خط تولید بازگشت؟
تولید خودرویی که ازسبد محصولاتی سایپا خارج شده بود بار دیگر در دستورکار قرار گرفت.
به گزارش اقتصاد آنلاین، روزگار خودرو نوشت: کوییک R با گیربکس اتوماتیک در خطوط تولید سایپا دیده شد. پیش تر نارنجیهای جاده مخصوص تولید این محصول خود با گیربکس اتوماتیک را متوقف کرده بودند اما حالا خبر میرسد که مدیران این خودروسازی تصمیم گرفتهاند بار دیگر تولید این خودرو را در دستورکار قرار دهند.
بررسیهای بازار خودرو نیز نشان میدهد کوییک R با گیربکس اتوماتیک مدل ۱۴۰۳ در بازار خود آفتابی شده است. نرخ پیشنهادی فروشندگان برای این محصول اتوماتیک سایپا حدود ۵۷۵ میلیون است. بررسیها نشان میدهد کوییک R با گیربکس اتوماتیک سال گذشته با قیمتی حول و حوش ۳۳۷ میلیون تومان برای متقاضیان فاکتور میشد. این احتمال وجود دارد که با توجه به ارتقای استانداردهای خودرویی برای محصولات تولید خودروسازان نرخ کارخانهای کوییک R با گیربکس اتوماتیک نیز افزایش یابد. اما هنوز نارنیجهای جاده مخصوص ازقیمت جدید خود برای کوییک Rبا گیربکس اتوماتیک رونمایی نکردند و مشخص نیز افزایش استانداردها چقدر نرخ این محصول اتوماتیک سایپا را افزایش داده باشد.
بازار خودرو با محدودیت محصولات اتوماتیک داخلی روبهرو است این در حالیست که متقاضیان خودروهای اتوماتیک رو به فزونی است و نیاز به خودرو با گیربکس اتوماتیک روز به روز بیشتر میشود. به نظر میرسد دلیل اصلی سهم کم خودروهای اتوماتیک در سید محصولات شرکتهای خودروساز را باید در چالش تولید گیربکس اتوماتیک توسط شرکتهای مربوطه جست و جو کرد.
خودروسازان برای تولید محصولات خود مجبور به واردات گیربکس اتوماتیک هستند و همین مسئله روی تیراژ پایین این خودروها اثرگذار است.
اقتصاد آنلاین