قیمت پراید | قیمت پراید امروز | قیمت پراید در بازار
جهش شوکه کننده قیمت پراید در این روزها | جدیدترین قیمت انواع خودرو امروز ۹ اسفندماه
روند صعودی قیمت خودروهای داخلی ادامه دارد. قیمت دنا اتوماتیک توربو پلاس با افزایش ۱۰ میلیونی نسبت به روز گذشته به ۹۰۵ میلیون تومان رسیده است. قیمت این خودرو نسبت هفته گذشته ۱۱۰ میلیون افزایش داشته است.
قیمت پراید | قیمت پراید امروز سهشنبه ۹ اسفند با توجه به آمار و قیمت روزانه سایت دیوار با تغییراتی همراه شد. قیمت پراید ۱۱۱ به ۳۲۰ میلیون تومان رسید. اگرچه قیمت این خودرو طی روز گذشته تغییر نکرده با این حال نسبت به هفته گذشته ۲۰ میلیون گران تر است. تغییرات قیمت پراید در بازار همراه با نوسانات دلار است. لیست کامل قیمت پراید امروز را در خبرآزاد ببیند.
با اینکه نرخ دلار روز گذشته وارد روند نزولی شد، اما بررسی نمودار قیمت خودروهای داخلی نشان میدهد که هیچ کدام از محصولات پرفروش داخلی ارزان نشدند و همچنان مسیر صعودی خود را طی میکنند.
پژو ۲۰۷ دستی پانوراما تنها در دو روز گذشته ۵۰ میلیون گران شد و به ۸۱۰ میلیون رسید. دنا اتوماتیک توربو پلاس هم طی یک هفته ۱۱۰ میلیون گران شده است و حالا ۹۰۵ میلیونی رسد، همچنین به نظر میرسد تا پایان ماه به یک میلیارد تومان هم نزدیک شود.
با اینکه روز گذشته نمایندگان مجلس در تذکر به وزیر صمت بر لزوم کنترل افزایش قیمتها در بازار خودرو تاکید کردند اما طبق گفته کارشناسان هیچ سیگنال مثبتی برای کاهش قیمتها دریافت نمیشود و به نظر میرسد روند صعودی در صورت تدام وضعیت آشفته بازار ارز همچنان ادامه داشته باشد.
در ادامه قیمت روز محصولات ایران خودرو و سایپا و تغییرات آنها نسبت به روز و دوشنبه هفته گذشته (۱ الی ۸ اسفندماه ۱۴۰۱) را میخوانید؛
قیمت ایران خودرو
قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۲ به ۵۷۵میلیون رسیده است و نسبت به روز گذشته ثابت مانده است. این خودرو نسبت به دوشنبه هفته گذشته ۴۵ میلیون گران شده است.
قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۵ به ۵۸۵ میلیون رسید که طی روز گذشته ثابت مانده است اما نسبت به هفته گذشته ۳۵میلیون گران است.
قیمت پژو ۲۰۷ دستی پانوراما ۸۱۰ میلیونی شد که به معنای افزایش ۲۰ میلیونی طی یک روز است. این خودرو یکشنبه هفته گذشته ۸۰میلیون ارزان تر بود.
قیمت سمند EF۷ حوالی ۵۵۵ میلیون تومان است که 5میلیون گران شده است و طی یک هفته ۶0 میلیون گران شده است.
قیمت تارا دنده ای حوالی ۷۴۰ میلیون تومان شده است که به ۲۰میلیونی طی یک روز گران شده است. این خودرو هفته گذشته ۸۵ میلیون ارزان تر بود.
قیمت دنا اتوماتیک توربو پلاس با افزایش ۱۰ میلیونی به حوالی ۹۰۵ میلیون تومان رسیده است و نسبت به هفته گذشته ۱۱۰ میلیون گران شده است.
قیمت رانا پانوراما پلاس به ۶۲۰ میلیون تومان رسید که به معنای افزایش ۲۰ میلیونی است است با این حال رانا هم طی یک هفته افزایش ۹۰ میلیونی را به ثبت رسانده است.
قیمت سایپا
قیمت پراید ۱۱۱ به ۳۲۰ میلیون تومان رسید. اگرچه قیمت این خودرو طی روز گذشته تغییر نکرده با این حال نسبت به هفته گذشته ۲۰ میلیون گران تر است.
قیمت پراید ۱۳۱ هم ۳۱۰ میلیون تومانی ماند. این خودرو طی یک هفته ۲۰ میلیون گران شده است.
قیمت تیبا صندوق دار SX بنزینی ۳۶۵ میلیون است که به معنای افزاشی ۵ میلیونی است. گفتنی است این خودرو طی یک هفته گذشته ۴۰میلیون گران شده است.
قیمت ساینا S دنده ای حوالی ۳۹۵ میلیون تومان شده است که نسبت به روز گذشته ۱۵ میلیون گران شده است. این خودرو دوشنبه هفته گذشته ۵۵ میلیون ارزان تر بود.
قیمت کوییک دنده ای R حوالی ۳۹۰ میلیون رسید که نسبت روز گذشته ۵ میلیون گران شده است. با این حال کوییک طی یک هفته ۵۰میلیون افزایش را به ثبت رسانده است.
قیمت شاهین سایپا ۶۵۰ میلیون است که نسبت به روز گذشته ۱۰ میلیون و هفته گذشته ۶۰ میلیون افزایش را به ثبت رسانده است.
قیمت پراید به ۵۰۰ میلیون تومان میرسد؟
نایب رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو تهران گفت: با سیاستی که دولت در بازار پیش گرفته احتمال افزایش قیمت خودرو در آخرین ماه سال زیاد است تا جایی که پراید ۵۰۰ میلیون تومانی در بازار غیر واقعی، اما شدنی است!
در آخرین ماه سال ۱۴۰۱ نوسانات قیمتی در بازار خودرو ادامه دارد، به طوری که قیمت برخی خودروهای تولید داخل ۱۰ تا ۶۰ میلیون تومانی تنها در طی هفته اخیر افزایش داشته است.
رقابت افزایش قیمت بین ارز و خودرو، نگرانیهای زیادی را به وجود آورده است هر چند نوسان نرخ دلار بر تمام بازارها و کالاهای مصرفی ضروری و غیر ضروری تأثیر تورمی داشته، اما در آخرین ماه سال وضعیت قیمت خودرو را به گونهای تغییر داده که ارزانترین خودرو با رقم بالای ۳۰۰ میلیون تومان رسیده و با توجه به سیاست ضد حمایت از مصرف کننده دولت سیزدهم، احتمال افزایش این محصول به ۵۰۰ میلیون تومان خیلی زیاد است!
شرایط بازار خودرو در یک سال اخیر دلیل اصرار نمایندگان برای برکناری فاطمی امین بود، اما با رایزنیها از سوی بدنه دولت در مجلس این ماجرا ناتمام ماند. وزیر کارت زردی دولت سیزدهم با وعدههایی چون، حذف قرعهکشی شرکتهای خودروساز، آزادسازی واردات، واگذاری سهام دولتی خودروسازان، کاهش قیمت، بهبود کیفیت، افزایش تیراژ تولید خودرو و قطعه برای احیای صنعت خودروسازی همچنان بر مسند وزارت خود باقی مانده است و تنها هرازگاهی یک نماینده اعتراضی از پشت تریبون مجلس به راه میاندازد تا کمی دل مردم آرام گیرد!
اما این مدل سیاست گذاری و اجرای هدفمند برنامه تورم زا در بازار خودرو شایسته مردم نیست. شاید در ظاهر عدهای در این بازار اقدام به سرمایه گذاری کرده اند، اما دومینوی این تورم به سایر بازارهای مصرفی مردم رسیده تا جایی که پس از ارز و سکه، معیار تعیین سایر محصولات، قیمت جدید خودرو در بازار شده است.
اسد کرمی، نایب رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو تهران در گفتگو با اقتصاد ۲۴ گفت: دولت مجری خوبی برای گرانی خودرو در بازار است چراکه قدرت کافی برای افزایش تولید خودرو را ندارد و با عرضه قطره چکانی خودرو به بازار و استفاده از تمام ظرفیت های اجرایی خود، این محصول را نزد مردم به کالای سرمایه ای تبدیل کرده تا مردم برای حفظ و افزایش سرمایه های خود در نبود اطمینان به بازار سرمایه و ارز و سکه به این بازار هجوم بیاورند و نقدینگی های خود را در بازار خودرو خرج و سرمایه گذاری کنند!
وی ادامه داد: از ابتدای سال جاری تا امروز بر تأثیر منفی نوسان نرخ ارز بر قیمت خودرو در بازار و کاهش قدرت خرید از سوی فعالان و کارشناسان این محصول هشدارهای زیادی داده شده است.
کرمی گفت: سیاستهای دولت در راستای تنظیم عرضه و قیمت خودرو هیچ اثر مناسبی در وضعیت بازار این محصولات نداشته و حتی اثر معکوس بر جای گذاشته است.
وی ادامه داد: خرید خودرو در بورس یکی از سیاستهای تحمیلی دولت به خریداران واقعی بود که متأسفانه باعث تشنج بیشتر قیمتها در بازار شد تا حدی که خودروی پژو ۲۰۷، را با افزایش بیش از ۴۰۰ میلیون تومان به مرز یک میلیارد تومان رساند!
سیاست شکست خورده دولت همچنان در بازار خودرو پُر قدر است
نایب رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو تهران گفت: سیاستهای شکست خورده دولت در راستای قیمت گذاری و عرضه خودرو آنقدر تبعات داشته که پس از ارز که به عنوان مرجع اصلی تعیین قیمت خودرو محسوب میشود، سلیقه فروشندگان در قیمت گذاری نیز تأثیر زیادی بر نوسان نرخ محصولات داخلی و وارداتی در بازار گذاشته است.
به گفته کرمی، سیاست های خودرویی اشتباه دولت در بازار خودرو پُر قدرت است. هنوز دولت تکلیف خود را در نحوه عرضه و قیمت گذاری خودرو نمیداند و بازار را به گونهای در اختیار قیمت ارز گذاشته که با هر تغییر یک هزار تومانی نرخ دلار، چند میلیون تومان به قیمت خودرو افزوده میشود.
این فعال صنفی با تأکید بر اینکه دولت با این تصور که مردم پول دارند و کشش خرید خودرو بیش از این قیمتها است، گفت: احتمال افزایش قیمتها بیش از رقمهای فعلی بازار بسیار زیاد است تا جایی که قیمت پراید به عنوان ارزانترین خودروی بازار تا رسیدن به ۵۰۰ میلیون تومان نزدیک است.
نایب رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو تهران گفت: امروز دیگر دلال بازی در بازار مختص یک گروه خاص نیست؛ نگاه مردم به خرید خودرو صرفاً سرمایهای است و برای حفظ و توسعه سرمایههای خود اقدام به خرید خودرو میکنند.
وی ادامه داد: خرید و فروش خودرو به عنوان کوتاهترین و پُر سودترین مسیر افزایش سرمایه در بین مردم جا افتاده و همین دلیلی بر صف کشی مردم در زمان ثبت نام برای پیش خرید و قرعه کشی خودرو شده است.
کرمی تأکید کرد: خودرو هرچند کالای اساسی نیست، اما به سبب بالا بودن حساسیت اجتماعی نسبت به آن و سودآور بودن آن برای بخش اقتصادی، دولت راضی به آزادسازی قیمت در این حوزه نیست و حتی در کاهش قیمت هم احتیاط به خرج میدهد.