آغاز پیش فروش ایرانخودرو نصف قیمت کارخانه |خبر مهم برای متقاضیان خودرو| حراج سوگولی ایران خودرو با یک شرط!

اولین پیش فروش ایرانخودرو در سال 1400 انجام می شود.پیش فروش ایرانخودرو  با روش قرعه کشی انجام می‌شود.  پیش فروش ایرانخودرو با حضور نمایندگان نهادهای ناظر برگزار خواهد شد.پیش فروش ایرانخودرو از این هفته شروع شد. اخبار مربوط به پیش فروش ایرانخودرو را در سایت خبرآزاد بخوانید.

فروش فوق العاده وانت آریسان

شرکت ایران خودرو طرح فروش فوق العاده وانت آریسان 2 دوگانه سوز (بدون قرعه کشی) را با در نظر گرفتن هر کد ملی یک دستگاه و دارا بودن گواهینامه رانندگی و با موعد تحویل 90 روزه از ساعت 10 روز سه شنبه 29 آذر آغاز خواهد کرد.​

بررسی مشخصات وانت آریسان

در اوایل دهه 1390 و همزمان با خداحافظی وانت پیکان (باردو) از خط تولید، شرکت ایران خودرو وانت دیگری را با نام آریسان معرفی نمود. چهره آریسان که بی‌شباهت به چهره پژو پارس نیست، برگ برنده‌ای بود که وانت باردو آنرا نداشت. فضای داخلی آریسان، جادارتر و شیک‌تر از وانت باردو بود و حتی برخی اجزای داشبورد، کاملا شما را به یاد پژو پارس داشبورد جدید می‌انداخت که در فاصله سال‌های 92 و 93 تولیدش شروع شده بود. البته سیستم تهویه آریسان، برخلاف پژو پارس، از نوع دستی است. رودری‌های آریسان از پژو 405 و غربیلک فرمان نیز از سمند کپی برداری شده‌اند. نکات منفی و مثبت متعددی در وانت آریسان وجود دارد؛ از نکات مثبت آن می‌توان به قرارگیری کپسول گاز در قسمت زیرین محفظه بار اشاره کرد چراکه با این روش جایگذاری، تمامی فضای بار در اختیارتان هست در صورتیکه در وانت باردو، کپسول گاز اجبارا باید در قسمت بار قرار می‌گرفت. از نکات منفی آریسان نیز می‌توان با قراردادن لاستیک زاپاس در پشت صندلی شاگرد، اشاره کرد که فضای زیادی را از سرنشین کناری، می‌گرفت. همچنین تعلیق آریسان در قسمت عقب، همانند اکثر وانت‌های بازار کشورمان، از نوع فنر شمشی است و یعنی در زمانی که بارگیری نمی‌کنید، باید منتظر تکان‌های نسبتا شدید و سواری خشکی باشید. استحکام شاسی و ضعف در ساختار آن، یکی دیگر از مشکلات آریسان بود طوریکه اگر باری فراتر از ظرفیت این خودرو را روی آن می‌گذاشتید، احتمال دو تکه شدن شاسی خودرو وجود داشت. البته این مشکل در نسخه‌های بعدی آریسان برطرف شد اما در ذهن خریداران آریسان برای همیشه باقی ماند! وانت آریسان از همان پیشرانه وانت باردو بهره می‌برد. البته اگه کاپوت آریسان را بالا بزنید متوجه اضافه‌شدن کمپرسور کولر و پمپ هیدرولیک فرمان می‌شوید که نشان می‌دهد آریسان حداقل در این دو مورد، مزیت‌های بیشتری نسبت به وانت باردو دارد. همچنین سایز رادیاتور آریسان نیز اندکی بزرگتر از رادیاتور باردوست. اما حالا که صحبت از آپشن‌ها شد باید بگوییم که علاوه به کولر برقی و فرمان هیدرولیک، در این خودرو می‌توانید شیشه بالابر برقی، قفل مرکزی و دو عدد ایربگ‌ نیز پیدا کنید که هیچکدام از این موارد، در وانت باردو وجود خارجی نداشتند! وانت آریسان در ابتدا هم نسخه بنزینی و هم نسخه دوگانه‌سوز داشت اما نسخه بنزینی آن خیلی زود از خط تولید کنار رفت. وانت آریسان از موتور بهبودیافته OHV G2 با استاندارد یورو4 بهره گرفته و اعدادی که برای قدرت و گشتاور و شتاب و سرعتش در جدول زیر مشاهده می‌کنید، مربوط به حالت بنزینی آن است چراکه در حالت گاز، خروجی موتور کاهش یافته و قدرتش به 73 اسب‌بخار (13 واحد کاهش) و گشتاورش نیز به 128 نیوتن‌متر (12 واحد کاهش) می‌رسد. به همین دلیل نیز حداکثر سرعت آریسان در حالت گاز، حدود 145 کیلومتر برساعت و شتاب صفرتاصدش نیز تقریبا 14 ثانیه است.

رانندگی و عملکرد فنی

طراحی ظاهری

کابین و امکانات

ارزش در مقابل قیمت

کیفیت

مزایای آریسان دوگانه سوز

بهبود امکانات نسبت به باردو

قطعات یدکی در دسترس

تعمیرات آسان (موتور مشترک با پیکان)

معایب آریسان دوگانه سوز

کیفیت ساخت

عایق بندی کابین

استحکام شاسی

بازدهی پیشرانه

مصرف سوخت بالا

اشتراک در واتس ‌اَپ

اشتراک در تلگرام

1.7 لیتر

قیمت

قیمت بازار

مشاهده قیمت امروز

وضعیت در بازار ایران

مدل‌های موجود

1394 تا 1399

مشخصات فنی

محور محرک

دیفرانسیل عقب

گیربکس

5 دنده دستی

پیشرانه

4 سیلندر دوگانه سوز (OHV G2)

حجم موتور

1.7 لیتر

عملکرد فنی

قدرت

86 اسب‌بخار

گشتاور

140 نیوتن‌متر

شتاب

12.7 ثانیه

سرعت

160 کیلومتر برساعت

مصرف ترکیبی

9.2 لیتر در صد کیلومتر

ابعاد و اندازه ها

نوع بدنه

پیکاپ جمع و جور

نوع شاسی

یکپارچه

نسل (کد اتاق)

اول

طول

4680 میلی‌متر

عرض

1720 میلی‌متر

ارتفاع

1465 میلی‌متر

فاصله محوری

2671 میلی‌متر

وزن

1240 کیلوگرم

حجم باک

52 لیتر

چرخ جلو

185/65R15

چرخ عقب

185/65R15

سایر ویژگی‌ها

رینگ فولادی - مخزن گاز: 70 لیتر

فروش اقساطی مدیران خودرو بدون قرعه کشی برای بازنشستگان

بازنشستگان می توانند به صورت خرید قسطی صاحب 10 مدل خودرو شوند. تیگو، آریزو و ام وی ام های مختلف 10 مدل خودرو در نظر گرفته شده هستند.

خبر خوش ویژه بازنشستگان| فروش اقساطی مدیران خودرو بدون قرعه کشی| با کمتر از نصف قیمت، قسطی صاحب خودرو شوید

بازنشستگان می توانند به صورت خرید قسطی صاحب 10 مدل خودرو شوند. تیگو، آریزو و ام وی ام های مختلف 10 مدل خودرو در نظر گرفته شده هستند.بازنشستگان  که سازمان های آنها با گروه مدیران خودرو قرار داد دارند می توانند از طرح فروش قسطی  این شرکت برای خرید انواع مدل های خودرو ام وی ام، تیگو و آریزو استفاده کنند.

پیش پرداخت های در نظر گرفته شده برای خودروها بسته به مدل خودرو 30 و 45 درصد است و تسویه در یک بازه زمانی 60 ماهه باید انجام شود. نرخ سود ان نیز از سوی شرکت 21 درصد عنوان شده است.

البته رقم اقساط خودروهای تیگو و آریزو با توجه به قیمت تعیین شده برای چهار مدل عرضه شده بین 9 میلیون تا 17 میلیون تومان است.سنگینی قسط ماهانه برای خودروهای ام وی ام عرضه شده در این طرح هفت تا 13 میلیون تومان در ماه است.

مشخصات فنی خودروهای عرضه در طرح فروش قسطی

یکی از خودروهای عرضه چری تیگو 5 است که یک شاسی بلند جمع و جور و نیمه لوکس از شرکت چری چین است.چری تیگو 5 با دو چهره به بازار کشورمان عرضه شده که شامل نسخه‌های قبل از فیس لیفت و پس از فیس لیفت می‌شوند. علاوه برآن این خودرو در دو تیپ از امکانات و تجهیزات به دست مشتریان رسیده که نمونه نیمه فول آن لاکچری نام دارد و نسخه تمام فول نیز اکسلنت لقب گرفته است. تیگو هفت نیز یک کراس اور مدرن با تکنولوژی پیشرفته تر تیگو 5 است. عرضه تیگو 7 در بازار ایران از اواسط مرداد 96 به شکل رسمی آغاز شد و ابتدا فقط در تیپ اکسلنت به‌ دست مشتریانش رسید.  در پاییز 97 ، تیپ ای ای آن را هم معرفی شد. تیپ ای ای که از مدل 98 به بازار کشورمان راه یافت ، همان پیشرانه تیپ اکسلنت را دارد.

در ایران کراس‌اورهای چری با نام تیگو فروخته می‌شوند، سدان‌های چری نیز با نام آریزو  عرضه می‌شوند. در طرح فروش قسطی، آریزو شش با قیمت 873 میلیون تومان عرضه می شود. این خودرو همان مدلی است که چری با یک غافلگیری در نمایشگاه خودرو پکن 2018  و پسا از آریزو هفت رونمایی کرد. آریزو GX پرده  با نام آریزو 6 در کشورمان شناخته می‌شود. چینی‌ها، آریزو6 را با پلتفرم M1X ساخته‌اند؛ یعنی همان پلتفرمی که با همکاری جگوار لندرور، برای خودروهای چری طراحی و تولید شده است.بازنشستگانی که سازمان های آنها با گروه مدیران خودرو قرار داد دارند می توانند از طرح فروش قسطی این شرکت برای خرید انواع مدل های خودرو ام وی ام، تیگو و آریزو استفاده کنند.

پیش پرداخت های در نظر گرفته شده برای خودروها بسته به مدل خودرو 30 و 45 درصد است و تسویه در یک بازه زمانی 60 ماهه باید انجام شود. نرخ سود ان نیز از سوی شرکت 21 درصد عنوان شده است.

البته رقم اقساط خودروهای تیگو و آریزو با توجه به قیمت تعیین شده برای چهار مدل عرضه شده بین 9 میلیون تا 17 میلیون تومان است.سنگینی قسط ماهانه برای خودروهای ام وی ام عرضه شده در این طرح هفت تا 13 میلیون تومان در ماه است.

مشخصات فنی خودروهای عرضه در طرح فروش قسطی

یکی از خودروهای عرضه چری تیگو 5 است که یک شاسی بلند جمع و جور و نیمه لوکس از شرکت چری چین است.چری تیگو 5 با دو چهره به بازار کشورمان عرضه شده که شامل نسخه‌های قبل از فیس لیفت و پس از فیس لیفت می‌شوند. علاوه برآن این خودرو در دو تیپ از امکانات و تجهیزات به دست مشتریان رسیده که نمونه نیمه فول آن لاکچری نام دارد و نسخه تمام فول نیز اکسلنت لقب گرفته است. تیگو هفت نیز یک کراس اور مدرن با تکنولوژی پیشرفته تر تیگو 5 است. عرضه تیگو 7 در بازار ایران از اواسط مرداد 96 به شکل رسمی آغاز شد و ابتدا فقط در تیپ اکسلنت به‌ دست مشتریانش رسید.  در پاییز 97 ، تیپ ای ای آن را هم معرفی شد. تیپ ای ای که از مدل 98 به بازار کشورمان راه یافت ، همان پیشرانه تیپ اکسلنت را دارد.

در ایران کراس‌اورهای چری با نام تیگو فروخته می‌شوند، سدان‌های چری نیز با نام آریزو  عرضه می‌شوند. در طرح فروش قسطی، آریزو شش با قیمت 873 میلیون تومان عرضه می شود. این خودرو همان مدلی است که چری با یک غافلگیری در نمایشگاه خودرو پکن 2018  و پسا از آریزو هفت رونمایی کرد. آریزو GX پرده  با نام آریزو 6 در کشورمان شناخته می‌شود. چینی‌ها، آریزو6 را با پلتفرم M1X ساخته‌اند؛ یعنی همان پلتفرمی که با همکاری جگوار لندرور، برای خودروهای چری طراحی و تولید شده است.

انواع مختلف ام وی ام نیز در طرح فروش اقساطی قرار گرفته اند. ام وی ام در سگمنت کراس اوورهای شهری کوچک قرار می گیرد