۷ ایستگاه جدید مترو در راه است

وی با تاکید بر اینکه ناوگان مترو نیاز به قطار جدید دارد، ادامه داد: یک قراردادی از سال ۹۸دنبال می‌شد که به نتیجه هم نرسیده بود؛ قرار بود ۶۳۰دستگاه واگن با فاینانس (تسهیلات مالی) خارجی خریداری شود و دولت ۱۵درصد این فایناس را پرداخت کند اما در دولت قبل این موضوع جاری نشد. در دولت فعلی و مدیریت شهری جدید این مسئله بین شهرداری و دولت مذاکره و حل شده است.

شایسته اصل با اشاره به اینکه اقدامات خریداری این ۶۳۰واگن توسط شرکت واگن سازی تهران دنبال می‌شود، افزود: بعد از خریداری این واگن‌ها، به مترو تهران تزریق خواهد شد.

مدیرعامل شرکت بهره برداری راه آهن شهری تهران و حومه اضافه کرد: به نتیجه رسیدن این قرارداد زمان زیادی می‌برد و در خوشبینانه‌ترین حالت ممکن در نیمه دوم امسال قرارداد جاری خواهد شد. در نیمه دوم امسال این قرارداد کمکی به متروی تهران و کمبودهای آن نخواهد کرد.

وی ادامه داد: با شرکت واگن سازی تهران اورهال قطارها را دنبال می‌کنیم و از ظرفیت‌های تعمیرگاهی شرکت واگن سازی تهران برای تسریع در اورهال استفاده خواهیم کرد.

شایسته اصل با اشاره به اینکه در حال حاضر یک قرارداد ۱۰۰میلیون یورویی دنبال می‌کنیم که فاینانس خارجی دارد و به نتایج خوبی رسیده است، گفت: اگر به نتیجه برسد بخش زیادی از قطارهای موجود، اورهال خواهد شد؛ از جمله قطارهای VC خط یک و ۲که ۴۲رام قطار است و از قطارهای قدیمی ما محسوب می‌شود که حتی قطعات یدکی آن دیگر در بازار جهانی تولید نمی‌شود. با انجام این قرارداد، اورهال این قطارها را به صورتی دنبال می‌کنیم که تا ۲۰سال آینده بتوانند قابل استفاده باشد.

مدیرعامل شرکت بهره برداری راه آهن شهری تهران و حومه درباره تکمیل پایانه‌های متروی پایتخت، بیان کرد: تکمیل پایانه‌ها از جمله اقداماتی است که در دستور کار داریم، تا دو هفته آینده پایانه اکباتان مورد بهره برداری می‌رسد و علاوه بر اینکه به کاهش سر فاصله زمانی قطارها کمک می‌کند کیفیت خدمت رسانی مترو پایتخت نیز افزایش می‌یابد.

وی با بیان اینکه برای خطوط ۳، ۶و ۷پایانه نداریم، تصریح کرد: مشکل متروی تهران درحال حاضر تنها کمبود واگن و قطار نیست بلکه برخی از مشکلات با راه اندازی پایانه‌ها رفع می‌شود، بخشی از خطوط مترو نیز نیاز به تکمیل دارد.

شایسته اصل گفت: درحال حاضر خط ۶مترو از ابتدا به طوری طراحی شده که ایستگاه‌ها ۱۰۸متری است و برای قطارهای ۸واگن طراحی شده است با توجه به اینکه ۴خطوط ۱۰۸متری ساخته شده اند، اگر بتوانیم قطارهای ۸واگن را وارد خط کنیم بخش زیادی از مشکلات ما حل خواهد شد.

مدیرعامل شرکت بهره برداری راه آهن شهری تهران و حومه بیان کرد: برنامه ریزی ما تا پایان سال جاری این است که ۷ایستگاه جدید به متروی پایتخت اضافه شود و ۱۴۳ایستگاه موجود به ۱۵۰برسانیم.

وی درباره زمان بهره برداری خط ۶و ۷مترو، گفت: براساس تعهدی که هلدینگ مترو به ما داده و پیشتیانی هایی که از سمت شهرداری انجام می‌شود تا پایان سال ۱۴۰۱خط ۶و ۷به بهره برداری می‌رسد و در قرارگاه حمل و نقل شهرداری نیز مصوب و تاکید شده که خطوط ۶و ۷تکمیل شود و در اولولیت دوم خطو ۸، ۹، ۱۰و ۱۱راه اندازی شود.

شایسته اصل خاطرنشان کرد: شهردار تهران بر کیفی سازی خطوط مترو موجود را تاکید کردند./برنا